De som spanade framåt för mellan 150 och 100 år sedan hade en enorm tro på framtidens teknik – och att i princip alla transporter skulle ske i luften. Många av dessa spaningar var inte långt borta från den teknik vi har idag. Andra var rena fantasier som det är lätt att skratta åt idag – valbussen till exempel.
Den franske författaren Jules Verne (1828–1905) skrev fyra romaner som satte fart på mångas fantasi: ”Till jordens medelpunkt” 1864, ”Från jorden till månen” 1865, ”En världsomsegling under havet” 1870 och ”Jorden runt på 80 dagar” 1873.
Dåtidens framtidsspanare var rätt ute
Jules Verne var noga med att inte beskriva någon teknik i detalj, bara peka på vilka möjligheter han såg i framtiden. Och hans visioner stämmer till stor del överens med hur det har blivit. Idag är det fullt möjligt att göra en världsomsegling under havet och att flyga till månen. Det är heller inga problem att resa jorden runt på 80, eller ens på åtta dagar – men till jordens medelpunkt kommer vi aldrig att kunna resa.
En annan spanare som prickade rätt i mycket var den franske konstnären Albert Robida (1848–1926). Han hade också stora visioner, men var lite mer jordnära och såg mer till hur gemene mans vardag skulle påverkas. Han förutsåg bland annat att platt-tv, som sänder nyheter och aktuella konserter dygnet runt, snart skulle bli verklighet.
”Flygvästar” och flygande personbilar
Robida, liksom de flesta andra spanarna från den här tiden, föreställde sig att i stort sett alla transporter skulle ske i luften. Redan på den tiden började det bli trångt på gatorna och det var redan då självklart att man inte kunde fortsätta att producera fordon som tog upp markyta. I framtiden skulle våra personbilar flyga fram. Vi skulle också ha flygtaxi, flygande brevbärare och flygande kollektivtrafik som vanliga inslag i stadsbilden.
Ännu står det inte en flygande bil parkerad i varje garage, men många företag jobbar med att utveckla flygande bilar, så det kanske inte är så långt dit.
Andra förutsåg personliga ”flygvästar” som skulle göra det möjligt för människor att ägna sig åt sina fritidsintressen och hobbyer i luften i stället för på marken. Som att jaga, spela bridge eller spela tennis till exempel.
Man föreställde sig också att flygande kylskåp skulle leverera frukt och grönsaker från hela världen för att leverera matvaror utanför säsong. Det görs också idag, men ”kylskåpen” är stora jumbojets.
Robotar och automation
Det var helt självklart för den tidens framtidsspanare att robotar och automation skulle vara avgörande för 2000-talets människor. De skulle fungera som chaufförer, städa våra hus, klippa våra gräsmattor och så vidare. Här kom man också ganska nära sanningen.
DB Schenker har testat ett självkörande fordon på allmän väg i Jönköping och tekniken finns hos de flesta fordonstillverkare i världen. Vi hade redan haft självkörande fordon på våra vägar om lagstiftningen hängt med. Självkörande robotgräsklippare och dammsugare är också verklighet i många trädgårdar och hem idag.
Fossila bränslens påverkan på jordens temperatur
Man förutsåg också att vi en dag skulle behöva sluta använda fossila bränslen. Redan 1896 beräknade den svenske forskaren och Nobelpristagaren Svante Arrhenius att en fördubbling av koncentrationen av koldioxid i atmosfären skulle höja jordens temperatur mellan åtta och nio grader.
Men Arrhenius trodde inte att uppvärmning orsakad av människor, främst av koleldning, skulle bli ett problem på tusentals år. Men tio år senare hade koleldningen ökat så mycket att Arrhenius var övertygad om att mängden koldioxid i atmosfären skulle fördubblas inom några århundraden.
Det fanns också de som trodde att det en dag skulle vara möjligt att hämta energi från tidvatten, vågor och solen.
Det fanns visioner kring sjöfrakten, till exempel en undervattensbuss som drevs fram av en selad val – ungefär som den tidens häst och vagn.
I år fyller DB Schenker 150 år
Allt började i Wien 1872 när Gottfried Schenker, grundare av Schenker & Co, erbjöd de första samfraktade järnvägstransporterna från Paris till Wien. År 2022 är samfrakt av paket och gods fortfarande grunden i DB Schenkers verksamhet.
För att fira jubileumsåret kommer DB Schenker under hela 2022 samla anställda världen över i en global utmaning, där man genom träning av kropp och knopp har som mål att samla in upp till 1,5 miljoner euro till utvalda välgörenhetsorganisationer.
Läs också:
Framtiden för innovation och logistik
