Vähälä Yhtiöiden fuusio osaksi DB Schenkeriä astuu juridisesti voimaan 1.7.2023. Uusien toimintamallien ja prosessien mukaan on toimittu jo vuoden alusta alkaen. Fuusioprojektia vetänyt ja jatkossa DB Schenkerin Pohjois- ja Itä-Suomen alueista vastaava Mikko Rehtilä on erittäin tyytyväinen integraatioprojektin tuloksiin: asiakkaille voidaan tarjota entistä laadukkaampia ja kattavampia kuljetus- ja logistiikkapalveluita.
Rehtilä arvioi, että integraatioprojekti on sujunut hienosti: Vähälän henkilöstöstä on tullut helposti ja luontevasti schenkeriläisiä. Heille on avautunut uusia urapolkuja osana suurta ja kansainvälistä yhtiötä.
“Samat tutut paikalliset ihmiset palvelevat asiakkaita Pohjois- ja Keski-Suomessa. Mutta laatu, prosessit ja puitteet – ne ovat entistä parempia. Olemme esimerkiksi panneet kiinteistöjä kuntoon ja investoineet paljon uuteen kalustoon. Uudet terminaalit on avattu Kuusamossa ja Ylivieskassa.”
Rehtilä on huomannut, ettei Vähälä-nimi enää vilahtele käytäväpuheissa. Kiinteistöjen valomainoksissa lukee “DB Schenker”, mutta siihen menee vielä aikaa, että logot vaihtuvat kaluston kyljissä. Kaikki prosessit, toimintatavat ja ohjeet sekä IT- ja HR-järjestelmät on yhtenäistetty.
“Integraatiossa on yhdistetty molempien yritysten parhaita puolia. Vähälältä on opittu muun muassa tehokkuusajattelusta ja prosessien kehittämisestä. DB Schenkeriltä on tuotu esimerkiksi standardisointia ja järjestelmällisyyttä, kuten siisteyttä ja turvallisuutta parantavat 5S- ja XSite-menetelmät.”
Laatu on paremmalla tasolla kuin koskaan aikaisemmin
Rehtilä kertoo, että laatu ei ole ollut koskaan näin hyvällä tasolla Pohjois-Suomen alueella. UKK-Express-kuljetusliikkeen kanssa on tehty jakelusopimus, mikä on nostanut asiakastyytyväisyyttä. Myös kolliluennan prosentit ovat ennätystasolla, mikä mahdollistaa entistä paremmin lähetyksien seurannan ja läpinäkyvyyden.
“Keski- ja Pohjois-Suomen tutut myyjät pystyvät nyt antamaan tarjoukset kaikista kuljetuspalveluista: kotimaan ja ulkomaan kuljetuksista ja pakettipalveluista sekä maaliikenteen lisäksi lento– ja merirahdista ja varastointipalveluista.”
Vaikka DB Schenker on iso kansainvälinen yhtiö, päätökset tehdään paikallisesti. Alueiden vetäjät vastaavat myynnistä ja tuotannosta: “Kaikki katsotaan yhdessä, jotta molemmat toiminnot vetävät yhtä köyttä”, Rehtilä sanoo.
Suuren yhtiön edut näkyvät muun muassa asiakaspalvelussa, jota varten on hyvät kanavat. Asiakaspalvelu on resursoitu hyvin: se palvelee aina, vaikka yksittäinen työntekijä olisi lomilla tai kipeänä.
Näin saat nopeiten yhteyden asiakaspalveluun:
✅ Nopein tapa tavoittaa asiakaspalvelu on nettisivujen Betty-chatbotin kautta.
✅ Tavoitat asiakaspalvelun myös nettisivujen yhteydenottolomakkeiden avulla. Nämä kyselyt menevät jonon ohi.
❌ Sähköpostit menevät jonoon. Niihin vastataan vuorokauden kuluessa.
Paljon mielenkiintoisia tehtäviä ja ajokilometrejä
Vuoden 2023 alusta Rehtilä on toiminut DB Schenkerin Pohjois- ja Itä-Suomen tuotantoalueiden (Branch) johtajana. Alue kattaa Rovaniemen, Lapin, Kemin, Oulun, Ylivieskan, Jyväskylän, Jämsän, Kuopion, Kajaanin ja Joensuun – eli käytännössä puoli Suomea. Kesäkuun loppuun asti Rehtilä on myös Vähälä Yhtiöiden toimitusjohtaja.
“Tämä matka on ollut mielenkiintoinen ja opettavainen kokemus. Olen saanut olla mukana kaikenlaista asioissa ja tehdä niin pieniä kuin suuria päätöksiä. On ollut asiakastapaamisia, myyntikeissejä, prosessien kehittämistä, henkilöstöasioita, kiinteistöjen hankintaa…”
Rehtilä kertoo integraatioprojektin keränneen mielenkiintoa myös Suomen ulkopuolella.
“Konsernissamme on oltu kiinnostuneita siitä, miten me viemme Suomessa tällaista yritysfuusiota läpi. Projektista saatuja oppeja on mahdollista hyödyntää myös jatkossa.”
Toisaalta muutos on ollut osaltaan raskasta, koska koti on Etelä-Suomessa. Auton mittariin on kertynyt syksyn 2021 jälkeen kilometri jos toinenkin.
“Perhe- ja työelämän yhteensovittaminen projektin aikana on ollut myös tärkeää. Olen onneksi onnistunut järjestämään perheen mukaan osalle työmatkoista. 2- ja 4-vuotiaat lapset ja vaimo ovat tällöin päässeet nauttimaan hotellielämästä ja tutustumaan uusiin kaupunkeihin.”
“Samat tutut paikalliset ihmiset palvelevat asiakkaita Pohjois- ja Keski-Suomessa. Mutta laatu, prosessit ja puitteet – ne ovat entistä parempia.”
Mitkä ovat olleet integraatioprojektin kohokohdat?
- “Saimme pidettyä niin asiakaskunnan kuin henkilöstön. Voitimme molempien luottamuksen. Oli todella tärkeää käyttää tähän aikaa, varsinkin alkuvaiheessa.”
- “UKK-Expressin kanssa solmimme yhteistyösopimuksen Rovaniemen ja Lapin jakelusta, mikä on varmistanut hyvän laatutason.”
- “Ylivieskan terminaalin avajaiset oli hieno tapahtuma. Myös Kuusamoon saatu oma terminaali. Henkilökunta on päässyt uusiin moderneihin tiloihin.”
- “Myynnin kanssa on saatu tärkeitä onnistumisia. Olen itse voinut auttaa myyntiä monimutkaisemmissa tapauksissa oman aikaisemman kokemukseni ansiosta.”
Lue myös nämä:
- Pohjois- ja Keski-Suomesta on entistä lyhyempi matka maailman markkinoille – Vähälä Yhtiöiden yhdistäminen DB Schenkeriin etenee
- Parhaat puolet molemmista maailmoista – DB Schenker yhdistää Vähälä Yhtiöt osaksi Suomen verkostoaan
- DB Schenkerin ja Vähälä Yhtiöiden yrityskauppa päätökseen
- DB Schenker ostaa Vähälä Yhtiöt
