För det allra mesta levereras säckarna med direktbilar. Men som så ofta när det gäller transporter, dyker det upp undantag då och då.
Jonsac tillverkar papperssäckar till produktionsindustrin. De är ensamma i Sverige om det, faktiskt.
– Vi säljer själva säckarna, sedan fylls och stängs de hos våra kunder ute i fabrik. Det kan vara säckar till mjöl, mjölkpulver och sådana slags produkter. En lite rolig säck går till Tyskland, en 20-literssäck som fylls med kakmix, säger Peter Cupan, Kvalitets- och transportsamordnare på företaget.
Pappsäckar allt mer poppis
För tio år sedan ville kunderna ha plastsäckar, vilket Jonsac också producerar. Men nu ser det annorlunda ut.
– De senaste fem åren ska det vara pappsäckar i stället. Det är ett häftigt material, några gram papper kan hålla hur många kilo som helst om det är gjort på rätt sätt.
Och hållbarhetsintresset verkar inte precis bli mindre.
– Vissa kunder börjar höra av sig gällande koldioxidavtryck, den ser jag kommer komma mer och mer. Alla vill skära ner och vara miljövänliga. Vissa har certifikat och normer och där är transporterna en viktig del.
Bokningssystemet gjorde det enklare
75 procent av Jonsacs leveranser går till svenska kunder. Och då är det nästan uteslutande direktbilar som gäller, eftersom det handlar om stora volymer.
– Det allra viktigaste för mig är att jag vet att lastbilen kommer den dagen då vi har bokat. Att ni dyker upp när ni ska är det jag värdesätter allra mest.
Kanske två till tre gånger om året går leveranserna utanför Norden.
– Vi skulle skicka till Tyskland. I vanliga fall jobbar vi med en annan logistikleverantör utanför Sverige men priset sprang tyvärr iväg den här gången.
Då testade Peter Cupan bokningssystemet Connect 4 land.
– I Connect 4 såg jag allting direkt, olika dagar och priser. Jag kunde jämföra och anpassa efter kundens behov och pris. Det kan jag tänka mig att använda igen.
