Byggandet av DB Schenkers nya gods- och paketterminal i Skellefteå är i gång. För att fira det deltog kommunrådets Lorents Burman vid ett symboliskt första spadtag, tillsammans med DB Schenker-koncernen och byggbolaget NCC.
Skellefteå är en av Sveriges absolut hetaste tillväxtregioner. Norrland förutses förändra hela näringslivet inom den närmsta framtiden.
–Nu stärker vi vår lokala närvaro. Satsningen och investeringen gör att vi kommer växa i hela Norrland, säger Viktor Strömblad, Head of Land Transport på DB Schenker.
Ett spadtag som betyder mycket för miljön och kommunen
Det här spadtaget betyder mycket för den satsning som DB Schenker gör i Skellefteå.
– Det är kul att se företag med tydliga hållbarhetsmål investera i kommunen, vi har höga ambitioner från vårt håll kring den gröna omställningen. Det här är precis det som behövs, företag som tar initiativ och visar att nya tekniker är möjliga, säger Lorents Burman, kommunalråd i Skellefteå.
Spadtaget betyder även mycket för DB Schenker.
– Det symboliserar att vi nu får en ny, betydligt större och modern terminal i området, vilket gör att vi kan växa i regionen, även i Umeå och Luleå. Det här första spadtaget är en symbol för de förutsättningar som gör att DB Schenker kan fortsätta växa utifrån ett miljöperspektiv. Det känns fantastiskt att kunna öka kapaciteten i ett område med hög tillväxt och att investera för framtiden, med anpassning för en elektrifierad fordonsflotta, säger Lars Konradsson, distriktschef för DB Schenker i Norr- och Västerbotten.
Klimatförbättrad betong i grundsulor och platta på mark
NCC tar det ”riktiga” spadtaget och startar nu byggprojektet.
– Vi är tacksamma att vi får möjlighet att uppfylla DB Schenkers högt uppsatta miljö- och hållbarhetsmål där vi bland annat kommer få möjlighet att arbeta med klimatförbättrad betong i grundsulor och platta på mark av den nya terminalen, säger Peder Dahlberg, Projektchef, NCC Building Sverige.
Terminalen kommer ligga i ett nyetablerat industriområde, som heter Skellefteå Site East, där kommunen satsar på hållbarhet. Terminalen blir 3 450 kvm och beräknas stå färdig 2025.
