DB Schenker on tehnyt suurimman sähkökäyttöisten kuorma-autojen ennakkotilauksen Euroopassa, kun se sopi Volta Trucksin kanssa lähes 1500:n Volta Zero -ajoneuvon tilauksesta. Lisäksi DB Schenker ja Volta Trucks aloittavat yhteistyön, jolla Volta Zero -kuorma-autoa kehitetään todellisissa jakeluolosuhteissa. DB Schenker aloittaa Volta Zeron ensimmäisen prototyypin käytön keväällä 2022 ja testikäytön tuloksia hyödynnetään tilattujen 1 470 ajoneuvon sarjatuotannossa.
Täyssähköistä 16-tonnista Volta Zeroa käytetään tavaroiden kuljettamiseen terminaaleista kaupunkien keskustoihin ja kaupunkialueille, joissa ajoneuvon innovatiivinen muotoilu, turvallisuutta korostava ohjaamo ja päästötön voimansiirto tarjoavat suurimmat hyödyt. DB Schenker ja Volta Trucks tutkivat yhdessä teknologian käyttömahdollisuuksia, jotta tarjontaa voitaisiin mahdollisesti laajentaa. Alkuvaiheessa Volta Zerot tulevat DB Schenkerin käyttöön kymmenellä paikkakunnalla viidessä Euroopan maassa.
DB Schenkerin Euroopan maakuljetuksista vastaava johtaja Cyrille Bonjean korostaa täyssähköiseen ajoneuvokantaan siirtymisen nopeuttamista: ”Hiilineutraaliuden tiellä on monia voitettavia haasteita. Laajamittainen kumppanuus Volta Trucksin kanssa antaa meille mahdollisuuden nopeuttaa merkittävästi kalustomme sähköistämistä ja investointia vihreämpiin kuljetusratkaisuihin. Tämä tuo meidät yhä lähemmäs hiilineutraalin logistiikan tavoitettamme.”
Volta Zero on maailman ensimmäinen 16-tonninen täyssähköinen ajoneuvo, joka on suunniteltu erityisesti kaupunkilogistiikkaan. Sen toimintasäde on 150–200 kilometriä, joten ympäristövaikutuksia voidaan vähentää erityisesti kaupunkien keskustoissa. Volta Zero -sähkörekan avulla DB Schenker voi vähentää hiilidioksidipäästöjään arviolta 1,2 miljoonaa tonnia vuoteen 2025 mennessä.
Volta Trucksin tavoitteena on tuottaa kaupunkien turvallisimpia kuorma-autoja. Volta Zero on suunniteltu alusta alkaen sähkökäyttöiseksi, mikä mahdollistaa uusia keinoja turvallisuuden lisäämiseksi. Polttomoottorin poistamisen ansiosta Volta Zeron kuljettaja istuu ohjaamon keskellä ja paljon matalammalla kuin perinteisessä kuorma-autossa. Tämän lisäksi kasvihuonemainen ohjaamo tarjoaa kuljettajalle laajan 220 asteen näkökentän, joka minimoi vaaralliset kuolleet kulmat. Volta Zeron prototyyppi esiteltiin syyskuussa 2020, ja ensimmäisten ajoneuvojen odotetaan olevan asiakkaiden käytössä vuoden 2022 puolivälissä. Autot valmistetaan Voltan sopimustehtaalla Itävallan Steyerissä.
