Największa przedsprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie. Rewolucyjna konstrukcja ciężarówek o zerowej emisji spalin przeznaczonych do miast. Konkretne decyzje wprowadzające w życie założenia programu globalnej ochrony klimatu

Już kilka dni po zakończeniu konferencji COP 26 w Glasgow nawiązanie ścisłej współpracy potwierdziły firmy DB Schenker, jeden z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie i lider europejskiego transportu lądowego oraz Volta Trucks – wiodący producent i dostawca usług w zakresie innowacyjnych elektrycznych pojazdów użytkowych. Współpraca dotyczy przedsprzedaży blisko 1500 pojazdów Volta Zero zasilanych wyłącznie energią elektryczną. To dotychczas najbardziej znaczące zamówienie w Europie na duże samochody ciężarowe o zerowej emisji spalin.

Volta Trucks przez biurem DB Schenker.

Przed nami wiele wyzwań, z którymi musimy się zmierzyć w drodze do zerowej emisji dwutlenku węgla. Współpraca na tak dużą skalę z Volta Trucks pozwala nam znaczne przyspieszyć tempo budowy naszej elektrycznej floty a tym samym inwestować w bardziej ekologiczne rozwiązania transportowe. Przybliża nas to do zakładanego celu neutralnej logistyki pod względem emisji dwutlenku węgla.

Cyrille Bonjean
Executive Vice President Land Transport at DB Schenker in Europe

Miło mi powitać DB Schenker w gronie klientów Volta Trucks. Współpraca w zakresie największego w Europie zamówienia na samochody ciężarowe zasilane wyłącznie energią elektryczną świadczy o tym, że główni dystrybutorzy towarów zyskają możliwość punktualnej realizacji dostaw za pomocą pojazdów o zerowej emisji spalin, świadcząc usługi na najwyższym poziomie.

Essa Al-Saleh
Chief Executive Officer of Volta Trucks
DB Schenker testuje Volta Trucks

W ramach współpracy DB Schenker wykorzysta pierwszy prototyp Volta Zero Trucks w rzeczywistych warunkach

Nastąpi to wiosną i latem 2022 roku. Wyniki tych testów zostaną włączone do seryjnej produkcji 1470 pojazdów. Powstaną one w nowym zakładzie produkcyjnym Volta Trucks w Steyr w Austrii.
 
W pełni elektryczny 16-tonowy pojazd Volta Zero znajdzie swoje zastosowanie w europejskich terminalach DB Schenker. Celem jest transport towarów z hubów dystrybucyjnych do centrów miast i obszarów miejskich. To właśnie w tych rejonach zauważalne są największe korzyści płynące z wykorzystania tego samochodu. Pojazd posiada innowacyjną konstrukcję, układ napędowy z zerową emisją oraz bezpieczną kabinę, zaprojektowaną również pod kątem ochrony innych użytkowników dróg. DB Schenker wraz z Volta Trucks wspólnie zbadają możliwości zastosowania nowej technologii, aby rozwijać potencjał tej oferty. Wdrożenie rozpocznie się w 10 lokalizacjach w 5 krajach.
W ramach współpracy, po przeprowadzeniu testów zostaną opracowane specyfikacje dla zapowiadanego wcześniej wariantu Volta Zero o masie 12 ton. Przyspieszy to szkolenia kierowców i zastosowanie pojazdów.

O Volta Trucks

Volta Trucks jest prężnie rozwijającym się producentem pojazdów użytkowych zasilanych wyłącznie energią elektryczną. Siedziba firmy Volta Trucks znajduje się w Sztokholmie, w Szwecji. Prace projektowe prowadzone są w Wielkiej Brytanii, a produkcja w Steyr w Austrii. Firma posiada również zespoły sprzedaży we Francji, Hiszpanii, Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii. W zakresie rozwoju i produkcji Volta Zero, Volta Trucks współpracuje z wieloma światowymi liderami łańcucha dostaw. www.voltatrucks.com

O Volta Zero


Volta Zero jest pierwszym na świecie w pełni elektrycznym 16-tonowym pojazdem, zaprojektowanym specjalnie dla logistyki miejskiej. Redukuje wpływ dostaw towarowych na środowisko w ośrodkach miejskich. Zaprojektowany od podstaw, zasilany wyłącznie energią elektryczną i posiadający zasięg od 150 do 200 km (95 – 125 mil) Volta Zero wyeliminuje do 2025 roku około 1,2 milionów ton CO2.
Charakterystyczna cecha pojazdów Volta Trucks to bezpieczeństwo. Ambicją firmy jest produkcja najbezpieczniejszych samochodów ciężarowych dla aglomeracji miejskich. Volta Zero stworzony został z myślą o zasilaniu wyłącznie energią elektryczną i zapewnieniu większego bezpieczeństwa kierowców i samych pojazdów, jak również pieszych. Dzięki wyeliminowaniu silnika spalinowego miejsce kierowcy w Volta Zero znajduje się pośrodku, na niższej wysokości niż w konwencjonalnych ciężarówkach. Powyższe cechy, a dodatkowo również przeszklona kabina, zapewniają kierowcy szeroki kąt widzenia wynoszący 220 stopni, co pozwala na uniknięcie martwych stref. Prototyp Volta Zero został wprowadzony na rynek we wrześniu 2020 r. Pierwsze pojazdy trafią do klientów w połowie 2022 r.