100 ciągników eActros LongHaul w europejskiej sieci i start seryjnej produkcji elektrycznej ciężarówki w 2024 roku. Akumulatorowo-elektryczny ciągnik siodłowy do transportu dalekobieżnego o zasięgu ok. 500 km.
DB Schenker to jeden z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie. Właśnie podpisał umowę z Mercedes-Benz Trucks na zakup nowych ciągników eActros LongHaul. Umowa dotyczy zakupu 100 elektrycznych ciężarówek z początkiem ich seryjnej produkcji w 2024 r. Tym samym DB Schenker powiększy swoją przyjazną środowisku flotę i zrobi kolejny ważny krok w kierunku elektromobilności. Elektryczne Mercedesy umożliwią teraz pokonywanie dłuższych dystansów.
Elektryczne ciężarówki na dłuższych trasach
„Dzięki sukcesywnej rozbudowie floty pojazdów elektrycznych, kontynuujemy realizację naszego celu, jakim jest pozycja światowego lidera w dziedzinie zielonej logistyki. Model eActros LongHaul umożliwi wykorzystanie elektrycznych ciężarówek na długich trasach. Do naszej sieci dostaw drobnicowych możemy teraz włączyć zarówno pojazdy z nadwoziami wymiennymi, jak i ciągniki siodłowe do transportu dalekobieżnego. Mogą być one również wykorzystywane w transporcie FTL i LTL. Przykładamy dużą wagę do odpowiedzialności wobec środowiska i nieustannie szukamy ekologicznych rozwiązań” – mówi Cyrille Bonjean, Head of Land Transport w DB Schenker Europe.
„DB Schenker jest dla nas ważnym i długoletnim partnerem, który już teraz wykorzystuje nasze elektryczne pojazdy w ruchu dystrybucyjnym. Tym bardziej cieszymy się, że firma postawiła również na ciągniki z gwiazdą, czyli elektryczny model eActros LongHaul, w transporcie na dłuższych dystansach” – dodaje Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services w Mercedes-Benz Trucks.
eActros LongHaul W Mercedesie eActros LongHaul zastosowano akumulatory z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP). Odznaczają się one przede wszystkim długą żywotnością oraz większym zasobem energii do wykorzystania. Korzystając ze stacji ładowania o mocy około jednego megawata, akumulatory w eActros LongHaul będzie można naładować z poziomu 20% do 80% w czasie krótszym niż 30 minut. Trzy zestawy akumulatorów zapewniają łącznie ponad 600 kWh pojemności. Natomiast dwa silniki elektryczne generują 400 kW mocy ciągłej i 600 kW mocy maksymalnej.
