Euroopan kuljetuksissa markkinoiden vahvin verkosto takaa nopeimmat toimitukset – myös haastavissa tilanteissa.

Elämme poikkeusaikoja. Kansainvälisessä logistiikassa tapahtuu paljon asioita, jotka vaikuttavat niin kotimaan kuljetuksiin kuin vientiin ja tuontiin.

Koronan aikana monet yritykset ovat joutuneet esimerkiksi etsimään uusia tavarantoimittajia Euroopasta Kiinan konttipulan vuoksi. DB Schenker on reagoinut tilanteeseen tuomalla uusia sisäisiä reittejä Eurooppaan, investoimalla kalustoon ja lisäämällä lähtöjä olemassa oleville reiteille.

Markkinoiden tarpeita ja omaa laatua seurataan DB Schenkerillä päivätasolla useilla mittareilla. Jos haasteita tai lisäkapasiteetin tarvetta havaitaan, asiaan puututaan heti.

”Esimerkiksi Helsingistä Dortmundiin ja Frankfurtiin lähtee nyt neljä kuljetusta viikossa aiemman kahden sijaan”, kertoo Valeri Minkenen, Sales Manager, eCom.

Euroopan vahvin verkosto ja nopeimmat toimitusajat

Toimitusvarmuus on aina ollut asiakkaille tärkeää, mutta koronan aikana luotettavuuden merkitys on korostunut entisestään.

DB Schenkerin verkosto
● DB Schenker on Euroopan kuljetuksissa markkinajohtaja
● Euroopassa 430 omaa toimipistettä 47 maassa
● Ajoneuvoja Euroopassa: 31 219
● Lähetyksiä Euroopassa: 402 000 / päivä

”Yritykset valitsevat kuljetuksiin kumppanin, joka pystyy vaikeissakin tilanteissa takaamaan liiketoiminnan jatkuvuuden ja kuljetusten perillemenon luotettavasti, varmasti ja nopeasti”, Minkenen sanoo.

DB Schenker on Euroopan kuljetuksissa markkinajohtaja. Minkenen korostaa sen olevan jatkuvan kehitystyön tulosta. Kuluneen vuoden aikana DB Schenkerillä on panostettu merkittävästi muun muassa sähköisten seuranta- ja tilaustyökalujen kehittämiseen.

”Olemme ottaneet huimia harppauksia eteenpäin. Asiakkaille se näkyy entistä helpompana asiointina – ja nopeampina kuljetuksina”, Minkenen toteaa.

Euroopan kuljetuksissa DB Schenkerin vahvuudet ovat

  • nopeus
  • läpinäkyvyys
  • pitkän linjan osaaminen
  • markkinoiden kattavin verkosto
  • toimitusvarmuus – myös poikkeusaikoina 

”Olemme Suomessa huoltovarmuusyhtiö ja meillä on Euroopassa äärimmäisen vahva verkosto. Sen ansiosta pidämme toimitusvarmuutemme haastavissakin tilanteissa erinomaisena”, Minkenen kuvailee.

Asiakkaat arvostavat joustavuutta ja läpinäkyvyyttä

Koronan aikana verkkokauppa on kasvanut rivakasti. DB Schenkerin ketterä kuljetuskapasiteetin lisääminen Euroopassa on mahdollistanut uusien verkkokauppa-asiakkaiden logistiikan hoitamisen saumattomasti.

Asiakkaille tarjotaan Euroopassa kokonaisratkaisuja, jotka kattavat niin kuljetuksen, varastoinnin kuin lisäarvopalvelutkin – kuten premium-palveluna tarjottava rahat takaisin -takuu, jos aikataulun mukainen toimitusaika ei kappaletavaralähetyksissä toteudu.

Koronan ohella muun muassa Brexit on tuonut Euroopan kuljetuksiin uusia haasteita. DB Schenker on panostanut paljon resursseja varmistaakseen asiakkailleen mahdollisimman sujuvat toimitukset saarivaltioon.

”Autamme asiakkaita tullausasioissa ja informoimme nopeasti, jos tullausprosessi määrämaassa hankaloittaa kuljetusta. Läpinäkyvyys on iso kilpailuvaltti”, Minkenen huomauttaa. 

Haasteet ratkaistaan tiiminä

Ennen logistiikka-alalle siirtymistään Minkenen teki pitkän uran ammattijalkapalloilijana. Logistiikka-alalla hän on työskennellyt noin neljän vuoden ajan, josta reilun vuoden DB Schenkerillä.

”Logistiikka jos mikä on joukkuelaji. Aivan kuten urheilussa, myös logistiikassa jokaisella tukifunktiolla on äärimmäisen tärkeä rooli”, Minkenen painottaa.

”Olen päässyt valjastamaan lukuisia urheilumaailmasta oppimiani asioita uuteen työhöni. Arvostan jokaista työntekijää DB Schenkerillä. Näin hyvällä tiimillä selviää kaikista haasteista, poikkeusaikoinakin”, hän jatkaa.

Koronan hellittäessä patoutunut kysyntä purkautuu ja monilla yrityksillä on luvassa kasvupiikki. Tämäkin tuo haasteita, jotka ratkaistaan DB Schenkerillä yhtenä tiiminä. ”Viennin kasvunäkymät ovat mainiot, mikä on todella hieno asia. Pyrimme olemaan suomalaisyrityksille juuri se oikea kumppani, joka pystyy joustavasti tehostamaan toimintaansa ja lisäämään kapasiteettia, jotta saamme tavaraa maailmalle”, Minkenen sanoo.