Jääkiekkokaukaloita valmistava ja jäähallilaitteita toimittava Raita Sport on tunnettu toimitusvarmuudestaan ja täsmällisistä toimitusajoistaan. Kuljetuskumppani DB Schenker on kuljettanut Raita Sportin jääkiekkokaukaloita ja -tarvikkeita niin maalla kuin merellä – ja viimeisimmäksi myös ilmassa.

Vuonna 1979 perustettu oulaistelainen Raita Sport on Euroopan johtava jääkiekkokaukalovalmistaja. Jopa 2300 jääkiekkokaukaloa yli 30 maahan toimittaneen yrityksen kädenjälkeä voi ihailla ympäri maailman aina arvokisa-areenoista paikallisiin jäähalleihin.

”Korkea laatu, toimitusvarmuus ja monipuoliset elinkaaripalvelut ovat vahvuuksiamme markkinoilla”, kertoo Raita Sportin toimitusjohtaja Tuomo Hyvärinen.

Kilpailu alalla on kovaa. Korkealaatuisten tuotteiden lisäksi palvelukokonaisuudessa asiakkaalle korostuvat onnistuneet toimitukset. Näissä luotettavalla logistiikkakumppanilla on oma arvonsa.

”Kun projektista sovitaan, siitä pidetään kiinni. DB Schenkerin rooli toimitusvarmuutemme takaamisessa on ollut merkittävä”, Hyvärinen toteaa.

Jääkiekko-ottelu jäähallissa.

Raita Sport
● Euroopan johtava jääkiekkokaukaloiden valmistaja ja jäähallilaitteiden toimittaja
● Perustettu 1979
● Toimittanut yli 2300 kaukaloa 30 maahan
● Varustanut 5 jääkiekon olympiaturnausta ja 30 MM-kisaturnausta

Kiekko kiinnostaa maailmalla

Viimeisin projekti on vienyt Raita Sportin tuotteineen Arabiemiraatteihin ja Dubain maailmannäyttelyyn. Joulukuussa 2021 monitoimihalli Coca-Cola Arenalla järjestettiin Dubai Ice Show -tapahtumaviikonloppu, joka piti sisällään KHL-jääkiekko-ottelun sekä Prinsessa Ruusunen -jäätanssishow’n. Raita Sport oli ainoa yritys, joka pystyi toimittamaan tiukkojen turvallisuusvaatimusten mukaisen kaukalon nopealla, vain kolmen kuukauden aikataululla.

Aluksi suunnitelmana oli toimittaa kaukalot Dubaihin merirahtina syyskuun 2021 lopussa. Tiukat aikataulut yhdistettynä merikonttiliikenteen kapasiteettihaasteisiin saivat Raita Sportin ja tapahtumajärjestäjän kuitenkin kallistumaan lentokuljetusratkaisujen puoleen.

”Emme halunneet ottaa järjestäjän kanssa sitä riskiä, että kaukalot olisivat olleet vielä merellä, kun tapahtuma käynnistyy. Lentorahti oli näin ollen luotettavampi ja nopeampi, vaikkakin hieman arvokkaampi vaihtoehto”, Hyvärinen kertaa.

Haasteensa projektille asettivat myös muut maailmannäyttelyn ohjelmanumerot. Monitoimiareenalla järjestettäviä tapahtumia rakennettaessa aikatauluissa on pysyttävä. Kaukalon kasaaminenkaan ei käy sormia napsauttamalla.

Raita Sport on tunnettu täsmällisistä toimitusajoistaan. Logistiikkakumppani DB Schenkerin kuljetuksilla olikin olennainen rooli aikatauluissa pysymisessä ja siten projektin onnistumisessa.

”Jääkiekkokaukalon asentaminen kesti meiltä Dubaissa kaksi päivää siitä, kun areenan kylmäputkitukset ja jäät olivat paikallaan. Logistiikan oli tässä kokonaisuudessa toimittava moitteettomasti ja se meni juuri niin kuin olimme suunnitelleet”, Hyvärinen kertoo.

Lentorahtia luotettavilla lisäpalveluilla

Lentorahdin käyttäminen suuressa projektissa oli Raita Sportille uusi kokemus.

”Kuljetettavaa tavaraa oli paljon! En ollut ensin uskoa, kun meille ehdotettiin, että laitetaan tavara matkaan lentorahtina”, Hyvärinen naurahtaa.

”Olemme toimittaneet aiemmin lentorahtina vain pienempiä tavaraeriä. Aikaisempaa kokemusta näin ison projektin toimittamisesta lentokoneella meillä ei ollut”, hän jatkaa.

Jääkiekkokaukalot matkasivat Helsingistä Dubaihin kahdessa Turkin kautta välilaskun tehneessä koneessa. Isokokoisia kuljetuksia suunniteltaessa kuljetusketjun kaikki vaiheet on käytävä huolellisesti läpi. Onnistuneen kuljetuksen takaa myös ajoissa varattu rahtitila.

”Tarkka suunnitelma on tärkeä: milloin lähetyksen pitää olla perillä, kuinka kauan matkaan menee arviolta aikaa ja milloin lähetyksen pitää olla viimeistään lähtövalmiina. Näin varmistamme, että kuljetus pystytään toteuttamaan sovitussa aikataulussa”, kertoo Marjo Syvänen, DB Schenkerin Airfreight Operations Manager.

Perillä DB Schenker auttoi Raita Sportin asiakasta myös muun muassa tulliselvitysten tekemisessä.

”Halusimme DB Schenkeriltä huolintapalvelun maassa, jossa meillä itsellämme ei ole pitkäaikaista kumppania. Jos tuote on kohdemaan asiakkaallemme uusi, he hyvin usein myös tarvitsevat apua sen kanssa. Tämä ratkaisu toimi meille hyvin”, Hyvärinen toteaa.

Kaukaloiden kuljettaminen vaatii huolellisuutta

DB Schenker tarjoaa kattavasti lentokuljetuksia aina hiilineutraaleista lentorahtiratkaisuista lähtien. Pitkästä ja monipuolisesta lentorahtiosaamisesta oli Raita Sportille apua paitsi itse toimittamisessa, myös valmisteltaessa lähetyksiä toimituskuntoon.

Kaukalotoimitus pitää sisällään monipuolisesti erilaisia osia, joiden pakkaamiseen on kiinnitettävä huolellisuutta. Varsinkin lentorahdin nousu- ja laskuvaiheiden rasitukset asettavat omat lisävaatimuksensa sille, miten tukevasti tuotteet tulee pakata.

Jääkiekkokaukalo ei ole tyypillinen kuljetuslaatikkoon pakattava lentorahtilähetys. Ennen kuljetusta olikin hyvä varmistaa valokuvin, että lähetys on varmasti lentokelpoinen ja se hyväksytään lentokentälle saapuessaan lennolle.

”Aikaisemmin olemme tehneet konttilastauksia merirahtiin, mutta voittopuolisesti tavarat lähtevät meiltä rekkakuljetuksina. DB Schenkeriltä sai kiitettävästi palautetta siitä, miten tuotteet täytyy pakata ja varustella lentorahtia varten”, Hyvärinen kiittelee.

”Lähetyksen on oltava tukevasti kiinni lavassa sekä trukilla käsiteltävissä. Suurin osa rahdista kulkee useiden välilaskuasemien kautta, joten kestävä, päälle lastattava pakkaus tuo lähettäjälle säästöä kuljetuskustannuksissa sekä pienentää kuljetusvahingon riskiä”, Syvänen muistuttaa.

Reunusten kaltaisten isojen ja näkyvien kappaleiden lisäksi kaukalot koostuvat lukemattomista pienemmistä osista, joilla on kriittinen osa kokonaisuuden rakentamisessa. Vuosikymmenten kokemuksella Raita Sportilla tiedetään, että jokaiselle niistä ei voida laittaa matkaan varaosaa.

”Jos jotain olisi mennyt mönkään – osia joko vaurioitunut tai kadonnut – niin se olisi ollut tekemätön paikka. Vaikka meiltä puuttuisi jääpadostamme vain yksi elementti, niin emme pääsisi puusta pitkälle. Loput 99,9 % tavaroista eivät silloin riitä”, Hyvärinen kertoo.

DB Schenkerin kuljettaja lastaa jääkiekkokaukaloita kuorma-auton tavaratilaan.

Kiekko jäähän – ja koneet ilmaan?

Tällä hetkellä jääkiekko kasvaa maailmanlaajuisesti yhä suositummaksi lajiksi. Raita Sportin päämarkkinat ovat Hyvärisen mukaan ”tosissaan jääkiekkoa pelaavissa maissa”, mutta Dubain kaltaiset näytöstapahtumat, -ottelut ja muut hankkeet ovat lisääntyneet.

”Jääkiekko on hyvässä nosteessa ja saa jatkuvasti ystäviä joka puolelta maailmaa. Kun lajilla menee hyvin, niin areenoitakin rakennetaan.”

Areenaprojektien myötä tavaraa liikkuu myös vastaisuudessa. Vaan mitä Hyvärinen on mieltä: voisiko kiekko pudota jatkossakin jäähän lentorahtina kuljetetussa Raita Sportin kaukalossa?

”Kokemukset olivat rohkaisevia. Jos näin kriittisistä projekteista puhutaan, niin lentorahti on erittäin käypä vaihtoehto myös tulevaisuudessa. Aikasäästö muihin kuljetusmuotoihin verraten on merkittävä.”

Yhteistyön hyödyt:

  • Nopea reagointi ja toimitukset
  • Monipuolinen ymmärrys eri kuljetusmuotojen vaatimuksista
  • Monipuoliset kuljetus- ja huolintapalvelut
  • Tuotteet asiakkaalle oikeaan aikaan
  • Tuotteet turvallisesti ja ehjänä perille
  • Kansainvälisten säädösten osaaminen

Lue myös nämä