DB Schenkerin kansainvälisten trainee-ohjelmien tavoitteena on kasvattaa tulevaisuuden huippuja logistiikan asiantuntijatehtäviin. Vuonna 2021 Saksassa käynnistyi uusittu, paikallinen harjoitteluohjelma, joka tarjoaa monelle nuorelle sujuvan startin logistiikka-alalla.
Syksyllä 2021 harjoitteluohjelmansa Saksan Frankfurtissa aloitti 11 tulevaa logistiikka-alan asiantuntijaa. Yksi heistä on Tobias Dierke, jonka harjoittelu sisälsi keväällä 2022 kolmen kuukauden mittaisen vaihtojakson Vantaan Viinikkalassa.
Työkokemusta globaalilla tasolla
Saksan DB Schenkerin trainee-ohjelma on suunnattu korkeakoulututkinnon suorittaneille nuorille, jotka omaavat mahdollisesti jo hieman työkokemusta logistiikka-alalta. Aiempaa kokemusta tärkeämpää on kuitenkin kiinnostus toimialasta ja sen tulevaisuudesta.
“Olin juuri valmistunut yliopistosta ja kartuttanut muutaman vuoden työkokemusta erilaisissa työtehtävissä, kuten tutkimusassistenttina, vähittäiskaupan projektipäällikkönä ja freelance-konsulttina. Kaipasin uusia haasteita, ja DB Schenkerin harjoitteluohjelma tuntui erinomaiselta mahdollisuudelta,” Dierke kertoo.
18 kuukautta kestävä harjoittelu antaa mahdollisuuden 3-6 kuukauden mittaisen työkomennuksen jossain toisessa Schenker-maassa. Vaihtojakson aikana harjoittelijat kerryttävät kansainvälistä asiantuntemusta ja oppivat kulttuurienvälisiä taitoja. Vaihtojakson mahdollisuus oli yksi syy, joka sai myös Dierken kiinnostumaan DB Schenkerin harjoitteluohjelmasta.
”Digitalisaation huippumaana Suomi oli erittäin kiinnostava vaihtoehto harjoittelupaikaksi. Olin käynyt Helsingissä jo muutaman kerran aikaisemmin, joten Suomi ei ollut minulle täysin vieras vaihtokohde.”
Sujuva siirto tuttuihin tehtäviin
Harjoittelujaksonsa alussa Dierke työskenteli Saksassa raportoinnin ja tiedonsiirron laatuun liittyvien haasteiden parissa. Suomessa hänen tehtäviinsä kuuluivat muun muassa maaliikennetoiminnan raportoinnin kehittäminen ja yhdenmukaistaminen.
”Minulla kävi hyvä tuuri, sillä DB Schenkerin Suomen Head of Terminal Katri Kostiainen etsi projektityöntekijää hyvin samankaltaisiin tehtäviin, joita olin tehnyt jo Saksassa.”
Vaikka Dierken työpiste sijaitsi fyysisesti Viinikkalassa, pääsi hän harjoittelunsa aikana tutustumaan DB Schenkerin toimintaan myös muualla Suomessa.
”Harjoitteluni aikana näin, minkälaista terminaalien toiminta on esimerkiksi Turussa, Jyväskylässä ja Mikkelissä. Mikä parasta, tapasin paljon uusia ihmisiä ja opin heiltä runsaasti.”
Dierke peräänkuuluttaa yhteistyötä eri maiden ja klusterien välillä. Kokemuksien ja asiantuntijuuden vaihtaminen on kansainvälisessä konsernissa molemminpuolinen etu.
”Suomalaisilla on paljon annettavaa erityisesti digitaalisissa ratkaisuissa ja sähköisessä asioinnissa. Täällä ollaan todella tottuneita siihen, että digitalisaatio tuo helpotusta tavalliseen arkeen aina, kun se on mahdollista.”
Hän mainitsee myös konkreettisen esimerkin arkipäivän digitalisaatiosta: sähköisen maksamisen.
”En käyttänyt kertaakaan käteistä sen jälkeen, kun saavuin Helsinki-Vantaan lentokentälle. Suomi on sähköisessä maksamisessa vuosia edellä Saksaa, jossa monet maksut tapahtuvat yhä käteisellä.”
Heipat helteiselle Helsingille
Kolmen kuukauden ajan Suomi tarjosi Dierkelle mitä parhaimman kodin.
”Käytin suuren osan vapaa-ajastani luonnossa olemiseen, patikointiin ja pyöräilyyn. Sipoonkorven ja Nuuksion kansallispuistoista tuli suosikkipaikkojani.”
Myös suomalaiset kevät- ja kesäjuhlat jättivät Dierkeen jälkensä.
”En olisi osannut etukäteen edes kuvitella, miten hienoa on uida omassa rauhassaan juhannuksena keskiyön auringossa. Enkä taatusti unohda suomalaista vappua ja sen hilpeää juhlatunnelmaa.”
On aika sanoa heipat helteiselle Helsingille – vaan nähdäänkö Dierke Suomessa myös tulevaisuudessa?
”Olen erittäin onnellinen, että sain mahdollisuuden työskennellä ja asua täällä. Tulen varmasti Suomeen uudestaan – jos en jonkun toisen projektin, niin ainakin korvapuustien vuoksi!”
