Schenker France se concentre sur le déploiement du carburant HVO (huile végétale hydrotraitée) afin de réduire ses émissions liées au transport. Depuis le début du mois de janvier 2024, 10 agences du réseau utilisent ce carburant pour leurs activités de messagerie.
HVO : un déploiement à travers toute la France
Les agences de Tours, Niort, Le Mans, Bonneuil-en-France, Dijon, Clermont Ferrand, Orléans, Amiens, Toulon et Evreux ont rempli leurs cuves de carburant avec du HVO en remplacement du diesel (B7). Ce déploiement permet de faire rouler 240 véhicules au HVO100, c’est-à-dire 100% HVO. Ce type de biocarburant est fabriqué à partir d’huiles végétales, de déchets et de graisses végétales comme l’huile de friture usagée. Le HVO a l’avantage d’être compatible avec les véhicules thermiques et les cuves gazole actuelles sans modification.
« C’est l’une des énergies associées à notre plan de décarbonation, qui doit nous amener à une réduction de 50% de nos émissions de CO2 en 2030, comparé à 2021, puis à atteindre la neutralité carbone en 2040. »
François Mallassagne, Directeur Route Schenker France et Maghreb.
La transition énergétique appliquée à nos véhicules prend son essor en 2024 :
Aujourd’hui Schenker France possède 30% de véhicules bas carbone grâce à l’utilisation de 240 véhicules roulant avec du HVO100, mais aussi au déploiement de près de 70 poids lourds électriques ainsi que 62 véhicules biogaz.
Objectif 2024 : La décarbonation de nos activités
Conscients du chemin à parcourir et pour réduire drastiquement nos émissions de CO2e en valeur absolue, nous mettons d’importants moyens en jeu pour contribuer à la neutralité carbone en 2040.
