Merenkulkuala on kampaillut viimeisten vuosien ajan erilaisten haasteiden kanssa. Hinnat ovat nyt alhaiset ja vastuullisia kuljetusvaihtoehtoja on tarjolla runsaasti – on siis loistava tilaisuus investoida ympäristölle kestäviin merirahtikuljetuksiin!

Pandemia myllersi koko merenkulkualaa. Kaikki pysähtyi hetkessä. Tartuntojen leviäminen satamatyöntekijöiden, kuljettajien ja varastotyöntekijöiden keskuudessa lisäsi seisokkeja entisestään. 

Pandemia nosti hinnat ennätyskorkealle

Vuoden 2020 kolmannella neljänneksellä kontin hinta nousi noin 2 000 dollarista 16 000 dollariin. Kaksi vuotta myöhemmin myrsky merellä jatkui. Oli uusi normaali maksaa merikontista lähes kymmenkertaista hintaa aiempaan verraten. Kaikkien aikojen korkeimmat merirahtihinnat olivat tosiasia ja rikkoivat ennätyksiä.

Miten päädyimme tuohon pisteeseen? Ensinnäkin kysyntä räjähti pandemian jälkeen. Kontit olivat kuitenkin juuttuneet satamiin tai odottivat purkamista. Samaan aikaan uusien konttien tuotanto oli lähes täysin pysähdyksissä vuoden 2020 ensimmäisen puoliskon aikana.

Toisin sanoen markkinat olivat hyvin epävarmat – ja kustannukset korkeat kautta linjan. Asiakkaamme eivät pystyneet priorisoimaan kuljetustensa vastuullisuutta.

DB Schenkerin merikuljetuksista vastaava johtaja Christian Flatum katsoo kameraan DB Schenkerin konttien edessä.

Jos emme investoi vastuullisuuteen nyt, niin milloin?

Nyt, muutamaa vuotta myöhemmin, markkinat ovat täysin uudessa tilanteessa. Näemme hintoja, jotka eivät ole olleet aikoihin yhtä matalat. Biopolttoaine ei ole sen kalliimpaa kuin ennenkään. Toisin sanoen ympäristölle kestävien valintojen tekemisen pitäisi olla helppoa.

Tiedotusvälineissä kerrotaan päivittäin luonnonkatastrofeista, sulavista jäätiköistä ja lämpenevistä meristä. Lähes jokaisen yrityksen esittelyssä tai johtoryhmässä kerrotaan, kuinka ”Olemme vastuullinen yritys” – ja olemme kaikki aina samaa mieltä siitä, että meidän on tehtävä kaikkemme YK:n 1,5 asteen tavoitteen saavuttamiseksi ja planeettamme pelastamiseksi.

Meidän on yhdistettävä voimamme ja luotava yhdessä parempi tulevaisuus.

Enemmistö epäröi edelleen

On useita yrityksiä, jotka tekevät jo osansa ympäristön puolesta. Mutta suuri enemmistö epäröi edelleen – huolimatta siitä, että puhumme aikamme suurimmasta globaalista haasteesta.

Vastuullisia logistiikkaratkaisuja on saatavilla, eivätkä ne ole pelkkiä ”viimeisen mailin” toimituksia. Ympäristölle kestävä merenkulku on lähitulevaisuudessa edellytys kilpailukyvylle.

Toivon näkeväni kasvua vastuullisen merirahdin kysynnässä, koska valinnoilla on merkitystä. Toivon, ettemme saavuta hiilineutraaliutta vasta, kun ympäristöystävällisten vaihtoehtojen kustannukset ovat samalla tasolla fossiilisten polttoaineiden kanssa.

Christian Flatum, Cluster Head of Ocean Freight, DB Schenker

Kestävä merirahti
Merirahti on jo nyt vähiten hiilidioksidipäästöjä tuottava kuljetusmuoto. Kaikkein kestävinkin vaihtoehto tarvitsee apua ympäristösitoumuksen nopeuttamiseksi. Siksi DB Schenker on investoinut etukäteen biopolttoaineisiin, jotta sinun olisi helpompi valita vastuullinen vaihtoehto kuljetuksillesi.