Nopeatahtisessa maailmankaupassa lentorahti on tärkeä kuljetusmuoto, jotta lähetykset liikkuvat tehokkaasti ympäri maailmaa. Lue, miten takaamme yksilölliset ratkaisut ja kehitämme lentorahdin tulevaisuutta → lisää

DB Schenker aloitti alkukesästä 2024 HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin välillä. Mitä kaikkea kuljetusyhtiön on huomioitava, kun se kuljettaa pitkällä ajoneuvolla lähetyksiä kahden maan välillä? → lisää

Mikäli Romanian lähetykselle ei ilmoiteta UIT-numeroa, voi paikallinen viranomainen määrätä 1.7.2024 alkaen lähetykselle sanktiomaksun → lisää

Luovumme osa- ja kokokuormien vientikuljetuksissamme käytössä olleesta kapasiteettilisästä 10.6.2024 alkaen → lisää

Turvallisuus on tärkeä osa työtämme kuljetus- ja logistiikka-alalla. Teemme DB Schenkerillä käytännön työturvallisuustyötä jatkuvasti varmistaaksemme työntekijöidemme ja muiden sidosryhmiemme turvallisuuden → lisää

DB Schenkerin kiinteistöt ovat tärkeä lenkki toimitusketjun ympäristövaikutusten vähentämisessä → lisää

DB Schenker otti lokakuussa 2023 käyttöön Suomen ensimmäisen täyssähköisen HCT-yhdistelmän. Mitä DB Schenker on oppinut pilottihankkeen aikana → lisää

DB Schenker aloittaa kolme vuotta kestäneen valmistelu- ja tutkimustyön jälkeen pilottihankkeen täysin sähköisellä täysperävaunuyhdistelmällä Jönköpingin ja Södertäljen välillä → lisää

Lentorahdin päästöt muodostavat merkittävän osan DB Schenkerin Scope 3 -päästöistä. Olemme sitoutuneet saavuttamaan mahdollisimman pian riippumattomuuden fossiilisista polttoaineista → lisää

DB Schenker avaa uuden terminaalin Seinäjoen Roveksessa alkuvuodesta 2025. Tiivis yhteistyö ja aiemmista terminaalihankkeista karttuneet opit ovat tarjonneet hyvät lähtökohdat keväällä 2024 alkaneille… → lisää