Noin 90 prosenttia DB Schenkerin pakettilähetyksistä on toimitettu terminaalista noutopisteeseen alle 24 tunnissa koko Suomen alueella. Harvaan asutuilla Pohjois-Suomen alueilla, jossa etäisyydet ovat pitkiä, toimitusaika on kaksi vuorokautta. Kolmen päivän toimitusajat ovat poikkeus.
DB Schenkerin pakettitoimitusten nopeus: Terminaali -> Noutopiste
- 1 vrk: 90 % toimitettu perille
- 2 vrk: 9 % toimitettu perille
- 3 vrk: 1 % toimitettu perille
DB Schenker hoitaa 90 prosenttia lähetyksistä perille alle vuorokaudessa. Tämä on siis se aika, joka menee, kun paketti on vastaanotettu DB Schenkerin terminaalissa ja se on toimitettu noutopisteeseen ja siitä on lähtenyt ilmoitus vastaanottajalle.
Noin yhdeksän prosenttia paketeista on toimitettu perille alle kahdessa vuorokaudessa. Ja jäljelle jäävä yksi prosentti lähetyksistä alle kolmessa vuorokaudessa. Yhtä vuorokautta pidemmät toimitusajat pätevät harvaan asutuilla alueilla Pohjois-Suomessa, jossa etäisyydet ovat pitkiä.
DB Schenkerin noutopisteitä on ympäri Suomen 1) K-ruokakaupoissa, 2) R-kioskeissa, 3) pakettiautomaateissa ja 4) muissa paikallisissa yrityksissä. Noutopisteiden lisäksi DB Schenker toimittaa paketteja myös kotiovelle.
Miten pakettitoimitusten nopeus varmistetaan?
Noin 98 prosenttia pakettilähetyksistä on toimitettu perille alle kahdessa päivässä. Tämä tarkoittaa sitä, että periaatteessa jokainen saapunut pakettilähetys käsitellään, lajitellaan ja kuljettaja ottaa sen kyytiin saman päivän aikana. Kuljetus on saman illan aikana ja suurin osa paketeista jaellaan seuraavana päivänä.
“Esilajittelu ja lajittelu näyttelevät tärkeää osaa siinä, että paketit saadaan heti seuraavan päivän jakeluun. Tehokkuus perustuu siihen, että vuosien varrella kaikki turha ja löysä on tiristetty prosessista pois. Siksi pääsemme normitekemisellä tehokkaisiin toimituksiin”, kertoo DB Schenkerin noutopisteiden tuotepäällikkö Aapo Helin.
Toimitusaika on enemmän kuin pelkkä pakettikuljetus. Yksi hidastava vaihe prosessissa on lähetyksen pakkaaminen ja sen laittaminen matkaan. Tämä kestää usein saman verran paketin kuljettaminen noutopisteeseen.
“Jos haluaa nopeuttaa esimerkiksi verkkokaupan pakettitoimituksia, lähetyksen pakkausvaihe on usein sellainen paikka. Käsityö on hidasta. Siksi moni miettii ja laskee robottikeräilyn kannattavuutta. Jos lähetysvolyymit ovat isot, investointi kannattaa”, Helin sanoo.
“Tehokkuus perustuu siihen, että vuosien varrella kaikki turha ja löysä on tiristetty prosessista pois. Siksi pääsemme normitekemisellä tehokkaisiin toimituksiin.”
Nopea pakkaaminen ja oikeat lähetystiedot vauhdittavat toimitusta
Mitä lähettäjä voi tehdä omalta osaltaan, jotta toimitus olisi mahdollisimman nopea?
“Pakkaamalla lähetyksen nopeasti ja käyttämällä viivakoodillisia kollilappuja. Kun nämä kaksi asiaa on hoidettu hyvin, pakettitoimitukset sujuvat”, Helin toteaa.
Virheellinen lähetystieto voi viivästyttää asiakasnoutoa. Siltä varalta, että puhelinnumero on jossain vaiheessa näppäilty väärin, ilmoitus lähtee nykyisin myös sähköpostilla. Näin ei olla vain yhden viestintäkanavan varassa.
Myös kuluttajat voivat tehdä oman osansa, jotta toimitukset sujuvat. Mitä nopeammin oman pakettinsa noutaa, sitä nopeammin toimitukset sujuvat. Noutopisteet täyttyvät nopeasti, varsinkin vilkkaimpina sesonkeina kuten jouluna.
DB Schenker tarjoaa tehokkaat työkalut lähetysten seurantaan. Noutopistepakettien hakua varten on oma näppärä seurantapalvelunsa, joka ilmoittaa, milloin paketti on noudettavissa.
