Logistik in der Formel 1 ist mehr als nur Transport. Für das MERCEDES AMG PETRONAS Formula OneTM Team übernimmt DB SCHENKERsportsevents viele Value Added Services – zum Beispiel den Aufbau des Motorhome.
Die mobilen und modularen Gebäude dienen den Formel 1-Teams an den Rennstrecken als Hospitality-Flächen und als Basis für die Fahrer und Team-Mitglieder. Wie bei der Logistik in der Formel 1 insgesamt, wird auch hier ein hoher logistischer Aufwand betrieben, damit das Motorhome den beiden Fahrern Lewis Hamilton und Nico Rosberg, ihrem Team und ihren VIP-Gästen pünktlich zum Rennwochenende bereitsteht.
Der Zeitplan dabei ist streng, gerade wenn zwei Rennen innerhalb einer Woche stattfinden – wie bei den Grands Prix in Ungarn und Hockenheim. Das Motorhome muss dann innerhalb kürzester Zeit abgebaut, verladen und zum nächsten Einsatzort transportiert werden. Direkt nach der Ankunft starten 18 Logistik-Profis in mehreren Schichten mit dem etwa 36-stündigen Aufbau. Logistik aktuell ist nach Hockenheim gereist, um sich den Aufbau einmal aus der Nähe anzusehen und in einer Reportage darüber zu berichten:
26. Juli, 15:30 Uhr: Die Lkw erreichen den Hockenheim Ring
Logistik in der Formel 1 muss reibungslos funktionieren – wie hier bei MERCEDES AMG PETRONAS und DB SCHENKERsportsevents. Perfekt im Zeitplan erreichen die weißen DB Schenker Trucks die Zufahrt zum Gelände des Hockenheim Rings. Die Logistik-Crew steht schon bereit, um direkt mit dem Entladen des Equipments zu beginnen, das für den Aufbau benötigt wird. Neben Gabelstaplern zählen dazu auch die Werkzeuge der Logistiker.
26. Juli, 16:30 Uhr: Das Grid des Motorhome wird aufgebaut
Mit dem Grid wird das Fundament des Motorhome gelegt. Hier ist Zentimeterarbeit gefragt, denn wenn die Basis des Motorhome nur geringfügig in der Höhe abweicht, passen später Böden und Wände des Baukastensystems nicht mehr aufeinander. Um die Treppenhöhe von 78 cm zu erreichen, wird das Grid auf speziellen Holzunterlegscheiben platziert. Zur Sicherheit wird das Grundgerüst mit einem Laser-Messgerät geprüft und, wo nötig, nachjustiert.
Bereits jetzt werden unter dem Gerüst Starkstromkabel für die Stromversorgung des Motorhome verteilt. Außerdem werden bereits Wasser- und Abwasserleitungen für Küche und Sanitäranlagen verlegt.
26. Juli, 18:47 Uhr: Der Kran und die ersten Lkw rücken zum Aufbau an
Nun erreicht der Mietkran seinen Einsatzort. Er wird aufgebockt und sein Fahrer wartet darauf, dass auch die Module ankommen. Es ist viel los im Bereich hinter der Boxengasse, denn auch die anderen Teams bauen ihre Motorhome auf. So vergeht ein wenig Zeit bis der Erste der weißen DB Schenker Trucks anrücken kann. Schließlich trifft der Lkw am Verladeplatz ein. Bevor das erste Modul abgeladen werden kann, werden Plane und Transportsicherung entfernt.
26. Juli, 19:36 Uhr: Die ersten beiden Module werden gesetzt
Los geht’s: Der Kran kommt zu seinem ersten Einsatz. und das Küchenmodul schwebt ein. Ein Mitarbeiter hält den Container mit Seilen in der Bahn. Es wird hinten rechts im Erdgeschoss des Motorhome platziert. Jetzt geht es schnell, denn inzwischen steht der nächste Lkw mit dem zweiten Modul bereit. In ihm befindet sich der zweite Teil der Küche und Teil 1 der Sanitäranlagen.
26. Juli, 20:05 Uhr: Zeit für eine Pause
Die zehn Mitarbeiter der ersten Schicht bekommen ihr wohlverdientes Abendessen. Etwa dreißig Minuten und einen Kaffee später geht es aber wieder an den Aufbau, denn es ist noch viel zu tun. Um zwei Uhr kommt die Ablösung vom zweiten DB Schenker Team.
26. Juli, 20:45 Uhr: Vorbereitung für die Nacht
Langsam geht die Sonne über der Haupttribüne des Hockenheim Rings unter, und das Team trifft die Vorbereitungen für die Nacht. An entscheidenden Stellen werden Flutlichtstrahler postiert, so kann der Aufbau auch nach Sonnenuntergang weitergehen.
Derweil schwebt schon das nächste Modul des Motorhome ein. Ein Arbeiter steht auf dem Dach eines der bereits platzierten Abteile und lenkt den Kranführer per Funk. Weitere Kollegen verschrauben die Teile des Motorhome, die bereits auf ihrem Platz stehen. Hier sitzt jeder Handgriff, die Monteure sind ein perfekt eingespieltes Team.
26. Juli, 22:07 Uhr: Wo bleiben die Lkw?
Die Logistiker werden unruhig: Der nächste Truck bleibt aus. Per Funk wird bei den Fahrern nachgehakt, wann mit Nachschub zu rechnen ist. „Noch fünf Minuten, dann geht es weiter!“ Um keine Verspätung zu riskieren, brechen zwei Team-Kollegen zum Stellplatz auf, um die nächsten Lkw abzuholen.
26. Juli, 22:37 Uhr: Voll im Zeitplan
Jetzt geht es Schlag auf Schlag. Immer mehr Module kommen an, das Motorhome wächst. Etwa eine halbe Stunde rechnen die Logistik-Profis für das Setzen zweier Module, die gemeinsam auf einem Truck transportiert werden. Das Erdgeschoss ist fast fertig. Der Zeitplan der Formel 1-Logistiker geht bisher auf.
Inzwischen hat der Techniker im Motorhome mit der Innenverkabelung des Erdgeschosses begonnen. An der Decke verlaufen die Strom-, TV- und EDV-Kabel, die an den Schnittstellen zwischen den Modulen zusammengesteckt werden. Außerdem verbindet er die Schläuche der Klimaanlage.
27. Juli, 00:55 Uhr: Das Erdgeschoss steht!
Der letzte Container des Erdgeschosses hat sein Ziel erreicht und die nächsten Lkw stehen schon zur Entladung bereit. Nahtlos geht es weiter mit den Modulen des Obergeschosses. Das Büro von Toto Wolff, dem Chef von Mercedes-Benz Motorsport, ist im ersten Container der zweiten Etage.
27. Juli, 5:37 Uhr: Das letzte Modul vom Motorhome
Die Mitarbeiter von DB Schenker haben ihre Nachtschicht nach Plan hinter sich gebracht und das Motorhome ist in die Höhe gewachsen. Kurz vor sechs Uhr wird schließlich das letzte Modul des Hospitality-Homes abgesetzt. Das Grundgerüst steht – und das zwei Stunden früher als geplant!
27. Juli, 6:45 Uhr: Einrichtung – Stühle, Tische und Flatscreens
Und auch innen geht es voran: Klimaanlage und Beleuchtung des Motorhome laufen bereits seit Stunden. Das erleichtert dem Aufbau-Team die Arbeit. Außerdem kommen immer mehr Einrichtungsgegenstände an – von Stühlen und Tischen bis zu den Flatscreens, die fast in jedem Raum des Motorhome angebracht werden. Viele der Bildschirme hängen bereits an den Wänden und zeigen das Team-Logo und Fotos aus der bisherigen Saison 2016.
27. Juli, 7:34 Uhr: Die Terrasse des Motorhome
Auf dem Dach des Motorhome werden Regenrinnen und Glasbalustraden montiert. Hier entsteht eine Terrasse mit Barbecue-Küche, Bar und Sitzgelegenheiten. Zunächst wird die Oberfläche des Dachs jedoch mit einer wasserdichten Plane abgedeckt und der Holzboden verlegt. Mit Hilfe einer Hebebühne befestigen die DB Schenker Mitarbeiter außerdem Sichtblenden rund um das Motorhome. So entsteht eine einheitliche Optik.
Innenausbau noch bis spät in die Nacht
In Transportkisten erreichen immer mehr Einrichtungsstücke das Motorhome. Im Erdgeschoss werden einige Tischgruppen aufgestellt. Hier finden am Rennwochenende die Pressekonferenzen sowie die Betreuung der Journalisten statt.
Eine Etage höher nimmt der VIP-Bereich Gestalt an. Eine Bar wird installiert und auch hier werden mehrere Sitzecken eingerichtet. Im ersten Obergeschoss finden sich außerdem die Büros für Marketing und Teamleitung von MERCEDES AMG PETRONAS.
Noch bis in die späten Abendstunden wird es dauern, bis die Logistiker von DB Schenker das Motorhome entsprechend der Wünsche und Vorgaben des Formel 1-Teams eingerichtet haben werden. Die größte Anspannung der Logistik-Profis ist jedoch gewichen, nachdem der Puzzleaufbau der Module passgenau abgeschlossen war. Während die Glasfassade des Motorhome bereits auf Hochglanz poliert wird, ist das, was für das routinierte DB Schenker Team jetzt noch folgt, business as usual.
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