Fahrt frei für mehr Nachhaltigkeit im Landverkehr in Deutschland! DB Schenker testet den neuen elektrischen MAN eTruck auf der Straße. Der neueste Schwerlast-Lkw des Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus SE brach erstmals am 19. Februar 2024 im regulären Linienverkehr vom Terminal Gersthofen nach Neufahrn auf. Zur ersten Fahrt nahmen Trailer und Zugmaschine tagsüber Stückgut von Kunden auf. Am frühen Abend startete der E-Lkw nach Neufahrn, knapp eine Stunde brauchte er für die rund 80 Kilometer.
© DB Schenker / Marc Wagener 
© DB Schenker / Marc Wagener
Ralf Toebbe, Head of Land Transport bei DB Schenker: „Unsere Kooperation mit MAN Truck & Bus ist ein weiterer Meilenstein, um auch den Schwerlastverkehr emissionsfrei zu gestalten. Noch in diesem Jahr werden die ersten MAN eTrucks geliefert, wofür wir jetzt erfolgreich den Praxistest gemacht haben. Sowohl unsere Fahrer:innen als auch ich selbst sind durchweg überzeugt von diesem Modell und wir freuen uns auf seinen baldigen Einsatz.“
Auch Friedrich-W. Baumann, Vorstand Sales & Customer Solutions bei MAN Truck & Bus, freut sich über die Kooperation: „Unser neuer MAN eTGX hat im ersten Testeinsatz mit realer Ladung bei DB Schenker erfolgreich bewiesen, dass Elektromobilität auch im schweren Gütertransport funktioniert! Linienverkehre zwischen Logistikhubs sind prädestiniert für die schnelle Umstellung auf Zero Emission Antriebe. Denn sie sind gut planbar und mit Ladeinfrastruktur an den Logistikzentren sehr effizient realisierbar. Das modulare Batteriekonzept der neuen MAN eTrucks bietet dafür die ideale Kombination aus Reichweite und Nutzlast“.
Bis 2026 will DB Schenker 100 MAN eTrucks in seine Flotte aufnehmen. Für klimafreundliche Straßentransporte setzt DB Schenker schon heute neben E-Fahrzeugen auf verschiedene andere alternative Antriebsformen wie zum Beispiel Wasserstoff und Biofuels.
