132 136 Bohms resetips En familjesemester i Scharbeutz vid östersjön – ”helt fantastiskt!” 134 Sedan 2018 har Bohm varit tillbaka i Tyskland. 135 Flygplatsen Delhi gjorde intryck på Bohm: ”Konstant kaos” 133 Oliver Bohm inledde sin karriär på Schenker 1991 i Perth, Australien. “ Var ärlig och uppriktig, inifrån och ut. Han körde en gammal Scania med den klassiska ”nosen”. Jag satt bakom ratten och sträckte ut benen. Det var en riktig frihetskänsla. Har du någon gång hamnat i en situation där du varit riktigt rädd? JVI: Nej, aldrig. I Italien blev jag en gång rånad och stirrade in i en pistolmynning. Jag gav mig på rånaren och försökte rycka åt mig pistolen. Vid det laget var han mer rädd för mig än jag var för honom. Vilka var dina favoritresmål? JVI: Grekland. Trevliga människor. Fint väder. Bra vägar att köra på. Jag gjorde det i 21 år och det blev aldrig tråkigt. Man får dock ha lite sociala färdigheter när man ligger ute på vägen. Det gäller så klart även för ditt jobb, Bohm. OB: Absolut. Och man måste vara bra på att lyssna på både kunder och anställda. Man måste vänta på svar, analysera det och sedan jobba lösningsfokuserat. Man får dock många positiva upplevelser när man tar sig tid för människor. Har dina förhoppningar om liv och rörelse, och resor infriats? OB: Jag skulle nog säga att mina förhoppningar har överträffats med råge. Jag har tre barn. Vi adopterade en av dem i USA, en son föddes i Filippinerna och min dotter föddes i Indien. Jag träffade min fru i Australien och vi gifte oss i Fiji. Om någon för 30 år sedan hade berättat för mig att mitt liv skulle bli så här … Du sitter nu i ledningsgruppen för DB Schenker i Europa och har bott i Tyskland i fyra år. Har du äntligen slagit dig till ro? OB: Ja, i alla fall för tillfället. Men jag känner redan den där lilla rastlösheten igen. Jag skulle absolut kunna tänka mig en utlandstjänst igen någon gång. Just nu är vi dock nöjda här, och glada för fyra år hemma efter 26 år utomlands. Och extra glada för vinterkyla och julmarknader. Efter 37 år på vägen, hur ska du inleda din tid som pensionär, herr van Ierland? JVI: Med en resa så klart! Jag är på jakt efter en husbil så att jag och frugan kan köra vart vi vill. Oliver Bohm, CCO för DB Schenker i Europa 37 Siffror och fakta Luftfrakt per år – motsvarande en vikt som 300 000 elefanter. Rekordtiden för DB Schenker-teamets transport av Mercedes-AMG Petronas husbil från ett Formel 1-lopp i Europa till nästa – inklusive att plocka ned och bygga upp den igen. En av de största enskilda investeringarna i DB Schenkers historia. Användes för att bygga det mycket automatiserade Red Lion-lagret i Singapore, som öppnades 2020 och har över 51 400 kvadratmeter lageryta på fem våningar. Den temperatur som en läkemedelscontainer kan hålla i fem dagar. DB Schenker använde containers från Skycell för att frakta vacciner runt om i världen under COVID-19-pandemin. via marktransport av DB Schenker varje år. 36 –80 100,000,000 1.5 miljoner miljoner euro grader Celsius frakter frakter 137–141 Inget avstånd är för långt, inget gods för tungt: DB Schenker fraktar gods över hela världen på rekordtid – ibland till och med i is. Frakt i siffror … timmar 0 36
RkJQdWJsaXNoZXIy MTYzOTQwMw==