62 kattava 5G-verkko”, Wirsing sanoo. Wirsingille innovaatio tarkoittaa, että “tarkastellaan asioita, syvennytään niihin… mutta sitten päästetään niistä taas nopeasti irti.” Tässä yritysten ja erehdysten kautta etenevässä prosessissa Wirsingiä avustaa Nuri Morava, Program Lead Global R&D and Early Stage Technologies. Tai niin kuin Morava itse sanoo: “Minä vastaan tutkimus- ja kehitysohjelmista.” Yhdessä kollegansa Laura Petersin kanssa Morava on linkki DB Schenkerin ja Dortmundissa sijaitsevan materiaalivirtoja ja logistiikkaa tutkivan Fraunhofer-instituutin (IML) välillä. Nämä kaksi tahoa yhdistivät voimansa seitsemän vuotta sitten ja loivat hankkeen nimeltä “DB Schenker Innovation Lab”. “Jos jotain ei vielä ole olemassa, me keksimme sen itse” Wirsing sanoo. “ Jos jotain ei vielä ole olemassa, me keksimme sen itse. Erik Wirsing, Vice President Global Innovation, DB Schenker “Käsittelemiemme aiheiden parissa työskentelevät monitieteiset tiimit”, Morava kertoo. Kun hänen työryhmänsä on kerännyt kaikki yrityksessä ilmi tulleet kysymykset ja kuunnellut asiakkaiden ideoita ja toiveita, DB Schenkerin työntekijät laittavat viisaat päänsä yhteen yhdessä Fraunhofer-instituutin työntekijöiden kanssa esille nousseiden kysymysten käsittelemiseksi. Mutta myös Fraunhoferin asiantuntijat keksivät potentiaalisesti käsiteltäviä aiheita koskevia uusia ideoita. Nämä kulkevat monien vaiheiden läpi ennen kuin johtoryhmä valitsee mahdollisista aiheista uuden kehitysprojektin.Fraunhofer IML tarjoaa “EnterpriseLab”-formaatin. Noin 10 yritystä käyttää tällä hetkellä näitä laboratorioita. Yksi DB Schenkerin testaamista ideoista oli se, kuinka 3D-tulostusteknologiaa voidaan käyttää uusilla tavoilla yrityksissä. Tästä on jo melkein viisi vuotta, kertoo Morava: yhDr. Nuri Morava Liiketaloudesta valmistunut Morava on työskennellyt DB Schenkerillä vuodesta 2018. Hänen tittelinsä on Program Lead R&D, ja hän on vastuussa yrityksen tutkimuksen ohjelmista ja kehitysosasto. Hänen työnsä on teknologisen edistyksen tarkkailu ja sen varhainen tutkiminen logistiikka-alaa koskevien mahdollisuuksien löytämiseksi. 63 Innovaatioiden tekijät DB Schenkerillä on huippuluokan tutkimuskeskuksia, joissa kehitetään ja testataan tulevaisuuden logistiikkaa määrittäviä teknologioita. Suunnannäyttäjä Norjassa DB Schenker suunnittelee itseohjautuvaa, täysin sähköistä ja päästötöntä rannikolla toimivaa syöttöalusta. Sähköistetty Vuonna 2021 DB Schenker testasi itseohjautuvaa sähköajoneuvoa tavarankuljetukseen. Virtuaalitodellisuus Uusi työhönperehdytysohjelma: DB Schenkerin henkilökunta voi oppia liikeratoja mistä käsin tahansa käyttämällä VR-laseja. Sähköisiä työntekijöitä Itseohjautuva haarukkatrukki on ollut käytössä Echingin toimipisteellämme vuodesta 2020. 3D-tulostus DB Schenker on ensimmäinen logistiikka-alan palveluntarjoaja maailmassa, joka tarjoaa 3D-tulostuspalvelua – jo vuodesta 2021. Monilahjakkuuksia Laboratoriomme tutkijat työstävät itseohjautuvasti lentäviä multikoptereita inventointia varten. Tavoite: automatisoitu varaston inventointi. 59 57 58 60 64 61 dessä Fraunhofer IML -instituutin kanssa DB Schenker on tutkinut aiheita kuten markkina-asema, liiketoimintamalli ja tekniikan nykytila. Tämä on jotain sellaista, minkä ajateltiin kilpailevan alan kanssa – mitä logistiikkayritys tekee, jos asiakkaat voivat hankkia kaikki varaosansa 3D-tulostamalla? Lopulta siitä tuli aito ja erottuva liiketoimintamalli, koska myös 3D-tulostus tarvitsee rakenteita, joita DB Schenker tarjoaa. “Tähän mennessä ammattitason 3D-tulostimet ovat yksinkertaisesti olleet liian kalliita useimmille yrityksille. Ja niitä varten täytyy myös hankkia raakamateriaaleja”, Morava selittää. Raakamateriaaleilla, jotka on toimitettava. 3D-tulostuksen tutkiminen on ollut DB Schenker Innovation Labille toistaiseksi opiskelua. Toisaalla tulokset ovat jo konkreettisia: työhön perehdyttämisen korkeita kustannuksia oli supistettava ja täydennyskoulutusta parannettava “melkoisen hauskalla tavalla”, Morava sanoo. Virtuaalitodellisuus on tehnyt mahdolliseksi tämän uraauurtavan kehitystoiminnan. VR-laseilla työntekijät oppivat esimerkiksi ohjaamaan haarukkatrukkia. Kuulostaa videopeliltä – ja sitä se melkein onkin: esimerkiksi “Packing Training” -ohjelmassa oppilas löytää itsensä virtuaalisesta ympäristöstä, jossa on pöytä, jolla on puoliksi syöty omena, Morava selittää. Oppilaan on päätettävä, mitä hän tekee seuraavaksi: Kuinka siirrän pöydän? Mitä pakkausmateriaalia käytän? Minkälaisen pakkausmerkinnän tulostan? Entä mitä teen omenalle? Vaikka 150-vuotiaan yrityksen kohdalla innovaatiokysymysten käsitteleminen saattaa aiheuttaa hieman nurinaa, Morava on erittäin tyytyväinen tapahtuneesta kehityksestä. “Yhä useampi ihminen organisaatiossa on nyt tekemisissä innovaatioiden kanssa.” Ja näin myös DB Schenkerin tulevaisuuden kanssa. 16 17
RkJQdWJsaXNoZXIy MTYzOTQwMw==